BGTL-250KW Cummins Generator

Engine General Data                
Manufacture   CCEC CUMMINS
Model   NTA855-G1B
Number of Cylinders   L6
Borexstroke mm  140x152
Displacement L 14
Compression ratio   14.01
Governor Type   Electrical(cummins PT)
Steady State Stability at Any Constant Load % ±0.25
Air intake way   Turbo charged& Charge Air Cooling 
Engine Electrical System
Max. permissible restrictions Kpa 10
Standard exhaust pipe diameter mm  127
Engine Electrical System
Battery Voltage   24V 
Charging generator A 35
Starting motor   N.A
Lubrication system
Minimum Required Lube System Capacity-Sump plus Filters L 38.6
Maximum  Oil consumption L/hr 0.24
Cooling System
Water capacity (engine only) L 20.8
Standard thermostat range 82_94
Maximum Top Tank Temperature for Standby/Prime Power 104/100
Cooling fan    Blower type,steel 864mm diamete
Cooling Fan Loss KW 14.2/19.4
Fan blast volume m3/s 11.8/14.6
                 
Specifications                 
Gense FrequenceEgine Speed   50Hz    1500 rpm 60Hz     1800 rpm
Operating model   Prime Standby Prime Standby
Gross Engine Power Output kwm 283 321 N.A N.A
Fuel Consumption 100% l/hr 58.8 65.5 N.A N.A
75% l/hr N.A N.A N.A N.A
50% l/hr N.A N.A N.A N.A
25% l/hr N.A N.A N.A N.A
10% l/hr N.A N.A N.A N.A
Piston Speed m/s 7.62 7.62 N.A N.A
Engine Water Flow to Egine l/sec 5 5 N.A N.A
intake Air Flow  l/s 375 418 N.A N.A
Exhause Gas Temperature 485 499 N.A N.A
Exhause Gas Flow  l/s 980 1090 N.A N.A
Radiated Heat to Ambient kw 34 39 N.A N.A
Heat Rejection to Coolant kw 206 234 N.A N.A
Heat Rejection to Exhause kw 172 195 N.A N.A
Friction Horsepower kw 22 22 N.A N.A
                 
 
Alternator Data                
Model         BGTL-250-4
Output power       kw 250/280
Rated power factor         0.8
Frequency       Hz 50/60
Maximun overspeed       rpm 2250
Insulation class         H
Class of Temperature Rise         H
Execution         Brushless
Sustained short-circuit current         300%(3IN):10s
Protection         IP23
Votage regulation         ±0.5%
Total harmonic TGH/THC   2%
Waveform:NEMA=TIF         50
Waveform:I.E.C=THF          2%
Bearing         single
Coupling         Direct

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